Ο Έλληνας Ευρωβουλευτής τονίζει αντί να επανυπολογιστούν οι επικουρικές συντάξεις όπως ορίζει ο νόμος, επανυπολογίστηκαν ΟΛΕΣ (1.249.471 συντάξεις), και οι κάτω των 1.300€, παρά τη ρητή διάταξη ότι προστατεύονται.
Εκατοντάδες εκατομμύρια από επικουρικές συντάξεις παρακρατούνται παράνομα από εκατοντάδες χιλιάδες συνταξιούχους, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΛΑΕ. Αυτό αποκαλύπτει με ερώτησή του προς την Κομισιόν, ο Ευρωβουλευτής της Λαϊκής Ενότητας, Νίκος Χουντής, ζητώντας την διακοπή των αυθαιρέτων και παρανόμων παρακρατήσεων και την αναδρομική επιστροφή των παρακρατηθέντων.
Πιο συγκεκριμένα, ο Ν. Χουντής, στην ερώτησή του αναφέρεται στο νόμο 4387 που ψηφίστηκε το Μάϊο του 2016 για τις επικουρικές συντάξεις και σημειώνει ότι, το άρθρο 96 προβλέπει ότι «Τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης έως 31.12.2014 αντιστοιχούν στο 0,45% για κάθε έτος ασφάλισης, επί των συντάξιμων αποδοχών και ότι οι ήδη καταβαλλόμενες συντάξεις αναπροσαρμόζονται μόνο εάν το άθροισμα κύριας και επικουρικής υπερβαίνει τα 1.300€ ».
Όπως υπογραμμίζει ο Έλληνας Ευρωβουλευτής, αντί να επανυπολογιστούν οι επικουρικές συντάξεις όπως ορίζει ο νόμος, επανυπολογίστηκαν ΟΛΕΣ (1.249.471 συντάξεις), και οι κάτω των 1.300€, παρά τη ρητή διάταξη ότι προστατεύονται και επιπλέον στις 648.220 συντάξεις ΕΤΕΑΜ (εργαζομένων ιδιωτικού τομέα), δεν έγινε ο κατά νόμο επανυπολογισμός (0,45% για κάθε έτος ασφάλισης), παρά μόνο οριζόντιες, αυθαίρετες περικοπές περίπου του 75% των αρχικών επικουρικών συντάξεων (π.χ. συντάξεις των 600€, αντί στα 350€ όπως προβλέπεται, μειώθηκαν στα 150€)».
Συνεχίζοντας την ερώτησή του ο Ν. Χουντής διευκρινίζει ότι «Οι συντάξεις κάτω των 1.300€ εκκρεμούν, καθώς στα εκκαθαριστικά εμφανίζονται ως «προσωπικές διαφορές» μεγάλα ποσά, που με άλλο νόμο περικόπτονται από 1.1.2019», αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΛΑΕ.
Καταλήγοντας ο Ν. Χουντής, αφού τονίζει ότι «οι ανωτέρω παράνομες περικοπές υπερβαίνουν κατά πολύ ακόμη και τις συμφωνηθείσες, μέσω του μνημονίου, περικοπές των ήδη μειωμένων συντάξεων», καλεί την Κομισιόν να διερευνήσει και «να βεβαιώσει τα ανωτέρω, ότι δηλαδή οι ανωτέρω περικοπές έγιναν κατά παράβαση του νόμου, να παρέμβει προκειμένου να επιστραφούν τα παρανόμως παρακρατηθέντα χρήματα στους συνταξιούχους και να σταματήσει η νέα παράνομη περικοπή που έρχεται από 1/1/2019».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
«Ο Ν.4387/2016, άρθρο 96 για τις επικουρικές συντάξεις προβλέπει:
(Α) Τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης έως 31.12.2014 αντιστοιχούν στο 0,45% για κάθε έτος ασφάλισης, επί των συντάξιμων αποδοχών.
(Β) Οι ήδη καταβαλλόμενες συντάξεις αναπροσαρμόζονται μόνο εάν το άθροισμα κύριας και επικουρικής υπερβαίνει τα 1.300€ .
Αντ΄ αυτού:
Πρώτον, επανυπολογίστηκαν όλες (1.249.471 συντάξεις), και οι κάτω των 1.300€, παρά τη ρητή διάταξη ότι προστατεύονται.
Δεύτερον, στον επανυπολογισμό χρησιμοποιήθηκαν δυο τρόποι.
-Ένας για 601.251 συντάξεις (Δημοσίου, ΔΕΚΟ…), που αναπροσαρμόστηκαν σύμφωνα με τον παραπάνω νόμο.
-Άλλος για 648.220 συντάξεις ΕΤΕΑΜ (εργαζομένων ιδιωτικού τομέα), για τις οποίες δεν έγινε ο κατά Νόμο επανυπολογισμός, παρά μόνο οριζόντιες, αυθαίρετες περικοπές περίπου του 75% των αρχικών επικουρικών.
Αποτέλεσμα:
α. Κατά τον επανυπολογισμό, οι συνταξιούχοι ΕΤΕΑΜ υφίστανται περικοπές κατά 50% μεγαλύτερες από τις προβλεπόμενες στο νόμο.
β. Οι συντάξεις κάτω των 1.300€ εκκρεμούν ως «προσωπικές διαφορές» μεγάλα ποσά (παρανόμως), που με άλλο Νόμο περικόπτονται από 1.1.2019.
Επειδή οι ανωτέρω παράνομες περικοπές υπερβαίνουν ακόμη και τις συμφωνηθείσες μέσω μνημονίου περικοπές των ήδη μειωμένων συντάξεων,
Ερωτάται:
-Μπορεί να βεβαιώσει ότι οι ανωτέρω περικοπές έγιναν χωρίς νόμο;
-Αν όχι, με ποιο νόμο;
-Αν ναι, τι θα πράξει για να επιστραφούν τα παρανόμως παρακρατηθέντα και να σταματήσει η νέα περικοπή που έρχεται από 1/1/2019;»
Του Χρήστου Κολώνα,
Ισχυρό ενδιαφέρον κι από άλλους πετρελαϊκούς κολοσσούς εκδηλώνεται για τις έρευνες υδρογονανθράκων ιδίως στις θαλάσσιες περιοχές νότια και δυτικά της Κρήτης, ενώ ταυτόχρονα η κυβέρνηση δίνει το σήμα στους τοπικούς βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ για τη στήριξη των πετρελαϊκών επενδύσεων.
Ειδικότερα, και σύμφωνα με πληροφορίες ήδη η ιταλική ΕΝΙ, η ισραηλινή Delek και η αμερικανική Noble σκανάρουν… κάθε δεδομένο και κάθε πληροφορία για τους ανοικτούς διαγωνισμούς της παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης στα δύο προαναφερόμενα “οικόπεδα” της Μεγαλονήσου καθώς και εκείνου του Ιονίου. Έμφαση δίνεται όμως στο Λιβυκό Πέλαγος, όπου τον διαγωνισμό έχουν προκαλέσει οι πολυεθνικές της Total και ExxonMobil μαζί με τα Ελληνικά Πετρέλαια.
Το Reuters μεταδίδει πως η ιταλική ΕΝΙ που κάνει γεωτρήσεις στην Αίγυπτο, αγόρασε πακέτα σεισμικών δεδομένων της Κρήτης προκειμένου να τα μελετήσει. Αλλά και οι υπόλοιπες μεγάλες πετρελαϊκές εταιρίες, όπως αναφέρουν στο Euro2day.gr, αρμόδιοι αξιωματούχοι, αναζητούν στοιχεία για να λάβουν αποφάσεις σχετικά με τις επόμενες κινήσεις τους.
Ως γνωστόν η καταληκτική περίοδος υποβολής προσφορών για τα τρία “οικόπεδα” είναι στα τέλη Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου και οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρίες, όπως οι ENI, Delek, Noble, Total και ExxonMobil, που βρίσκονται στην περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου συμμετέχοντας σε έρευνες από το Ισραήλ και την Κύπρο μέχρι και την Αίγυπτο κι έχοντας σχεδιάσει δεκαπενταετή και πάνω επιχειρηματικά πλάνα δεν αποκλείεται εφόσον διαπιστώσουν γεωλογικά ενδιαφέροντας δεδομένα να χτυπήσουν… και τους ελληνικούς διαγωνισμούς. Οι αιτήσεις θα υποβληθούν στην Ελληνική Διαχειριστική Εταιρίας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) που είναι αρμόδια για τις διαδικασίες και γύρω στον Μάιο θα είναι σε θέση να ανακοινώσει τους προτιμητέους επενδυτές.
Την ίδια στιγμή και λίγο πριν την έναρξη των σεισμικών ερευνών στο χερσαίο “οικόπεδο” των Ιωαννίνωναπό την κοινοπραξία των εταιριών Repsol και Energean Oil & Gas, κι εν μέσω τοπικών αντιδράσεων, σε περιορισμένη έκταση, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης συγκάλεσε χθες σύσκεψη με τη συμμετοχή των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ στην περιφέρεια της Ηπείρου.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Ηπείρου, Γεροβασίλη Όλγα, Καραγιάννης Ιωάννης, Κάτσης Μάριος, Μαντάς Χρήστος, Μπάρκας Κωνσταντίνος, Στέφος Ιωάννης, Τζούφη Μερόπη και ο Γενικός Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Μιχάλης Βερροιόπουλος. Σκοπός ήταν η λεπτομερής ενημέρωση των βουλευτών για τις προβλεπόμενες διαδικασίες έρευνας και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στην Ήπειρο.
Πηγές αναφέρουν ότι σε αυτήν τη συνάντηση ουσιαστικά δόθηκε η επίσημη κυβερνητική γραμμή στους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ για τη στήριξη των ερευνών υδρογονανθράκων όχι μόνο στα Ιωάννινα, αλλά σε εκείνο το “οικόπεδο” της “Άρτας – Πρέβεζας” που ανήκει στα ΕΛ.ΠΕ.
Όπως τονίστηκε σχετικώς με ανακοίνωση Τύπου “αναγνωρίστηκε από κοινού η σημασία της αξιοποίησης υδρογονανθράκων για λόγους εθνικού συμφέροντος, καθώς αναμένεται να δώσουν περαιτέρω ώθηση στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Αναφορικά με την προστασία του περιβάλλοντος, ο υπουργός ΠΕΝ δήλωσε ότι “η πολιτεία θα διασφαλίσει την απαρέγκλιτη τήρηση της εθνικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας που έχει ενσωματώσει το αυστηρό Ευρωπαϊκό πρότυπο, καθώς το περιβάλλον αποτελεί σημαντικό πόρο για τον τουρισμό και συνεπώς για την εθνική οικονομία.
Στο πλαίσιο ενημέρωσης των κατοίκων της Ηπείρου, οι δήμοι Ζίτσας και Ζαγορίου διοργανώνουν δύο ανοιχτές ενημερωτικές εκδηλώσεις για την ανάπτυξη υδρογονανθράκων στην Ήπειρο, που θα πραγματοποιηθούν τη Δευτέρα 22 Ιανουαρίου στο Βουτσαρά και αντίστοιχα την Τρίτη 23 Ιανουαρίου, στα Άνω Πεδινά. Στις εκδηλώσεις συμμετέχουν αρμόδιοι φορείς του Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), ακαδημαϊκοί με ειδίκευση σε θέματα που άπτονται την αξιοποίηση υδρογονανθράκων, καθώς και τοπικοί φορείς.
ΠΗΓΗ: euro2day.gr
ΕΝΙΑΙΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Συντάξεις οι οποίες είναι πολύ χαμηλότερες από τις εισφορές που καταβάλονται δημιούργησε ο νόμος Κατρούγκαλου. Μάλιστα από το 2019 και μετά, οι συντάξεις του δημόσιου συστήματος ασφάλισης θα είναι υποχρηματοδοτημένες. Δηλαδή, οι εισφορές που καταβάλλονται θα είναι πολύ υψηλότερες από τις τελικές συντάξεις!!!
Όπως τονίζει το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων παρατηρείται μια άνευ προηγουμένου ληστεία αφού η πλειοψηφία των ασφαλισμένων δεν πρόκειται να πάρει πίσω τα λεφτά που έχει καταβάλει στα ασφαλιστικά ταμεία, καθιστώντας το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας αναλογιστικά άδικο και ληστρικό. Όπως επισημαίνεται σε επιστημονικές μελέτες η γενική ανταποδοτικότητα του ασφαλιστικού συστήματος (συντάξεις προς εισφορές) για όλους τους ασφαλισμένους από 150% που ήταν το 2011 έπεσε στο 121% το 2014, στο 101% το 2016 και αναμένεται να μειωθεί περαιτέρω στο 89% το 2019.
Είναι χαρακτηριστικό ότι με το νέο σύστημα υπολογισμού των συντάξεων για 20 χρόνια υπηρεσίας και συντάξιμες αποδοχές 600 ευρω ο συντελεστής αναπλήρωσης είναι κοντά στο 90%, κατακρημνιζόμενος στο 57% για 30 χρόνια υπηρεσίας και συντάξιμες αποδοχές 2.200 ευρώ!
Από το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων εκτιμάται ότι οι συνταξιούχοι θα χάσουν έως τρεις συντάξεις το 2019 εξαιτίας της μείωσης κατά 18% της προσωπικής διαφοράς όλων των κύριων καταβαλλόμενων συντάξεων, τη μείωση κατά 18% της προσωπικής διαφοράς όλων των επικουρικών συντάξεων, τη κατάργηση των οικογενειακών επιδομάτων (συζύγου και τέκνων) από όλες τις κύριες και επικουρικές συντάξεις, το «πάγωμα» των αυξήσεων σε όλες τις συντάξεις μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021 και τέλος από τη κατάργηση του ΕΚΑΣ για 280.000 χαμηλοσυνταξιούχους.
Όπως τονίζει το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων ο κίνδυνος και νέων(μελλοντικών) περικοπών στις συντάξεις είναι ορατός αν δεν υπάρξει εισροή νέων πόρων στο σύστημα.Οι τρεις λόγοι της ασφυξίας που αποτελούν βόμβες στις συντάξεις είναι:
Τα στοιχεία του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων δείχνουν ότι συνολικά, την τελευταία επταετία ξεπερνούν τα 62 δισ. ευρώ οι συνολικές μνημονικές απώλειες για τους συνταξιούχους. Οι συντάξεις μετατρέπονται σε φιλοδωρήματα και με τη νέα περικοπή της προσωπικής διαφοράς το 2019 σε συνδυασμό με την μείωση του αφορολογήτου», παρατηρεί το Δίκτυο.Όπως σημειώνουν ο πρόεδρος του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων, Νίκος Χατζόπουλος και ο αντιπρόεδρος Θόδωρος Χρονόπουλος «οι μειώσεις που έχουν υποστεί τα εισοδήματα των συνταξιούχων είναι τεράστιες γιατί δεν είναι μόνο η μείωση στις συντάξεις, είναι και η αύξηση της φορολογίας και οι αυξήσεις στις εισφορές που έχουν μειώσει το εισόδημα των συνταξιούχων περισσότερο από 50%». «Έχουμε φθάσει πια στο στάδιο της εξαθλίωσης. Υπάρχουν συνάνθρωποί μας που δεν μπορούν να πληρώσουν ούτε τα φάρμακα τους. Δεν έχουμε χρήματα για να πληρώσουμε πια ούτε τους λογαριασμούς του ηλεκτρικού και το τηλέφωνο» παρατηρεί το ΕΝ.ΔΙ.ΣΥ.
Του Γιώργου Φυντικάκη,
Καταπολέμηση λαθρεμπορίου καυσίμων, το πιο σύντομο ανέκδοτο. Στα τρία τελευταία χρόνια, έχουν μπει στα δημόσια ταμεία έσοδα από παραβάσεις καυσίμων ίσα με το 1% εκείνων που υποστήριζε κάποτε ότι θα φέρει η κυβέρνηση, δηλαδή του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ.
Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση της γενικής διεύθυνσης τελωνείων που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο στη Βουλή έπειτα από ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ Χρήστου Σταικούρα, τα εισπραχθέντα έσοδα την περίοδο 2015-2017 ανέρχονται σε 11,2 εκατομμύρια ευρώ (1,1% στο 1 δισ ευρώ).
Το 2013 εισπράχθηκαν έσοδα 15,5 εκατ. ευρώ, το 2014 έπεσαν στα 11,4 εκατ. ευρώ, το 2015 στα 4,4 εκατ. ευρώ, το 2016 στα 3,7 εκατ. ευρώ, και το πρώτο εννεάμηνο του 2017 (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος) διαμορφώθηκαν στα 3,1 εκατ. ευρώ.
Την ίδια στιγμή τα κυκλώματα βλέπουν τις δουλειές τους μέρα με τη μέρα να μεγαλώνουν. Ανακαλύπτουν νέα πεδία δράσης όπως η αγορά του υγραερίου κίνησης, βελτιώνουν τις τεχνικές τους, και κινούνται ανενόχλητοι αφού η αγορά καυσίμων παραμένει χωρίς ουσιαστικό έλεγχο.
Το περίφημο σύστημα εισροών – εκροών, παρότι έχει εγκατασταθεί από το 2014 σε όλα τα πρατήρια της χώρας, αν και δαπανήθηκαν γι’ αυτό 100 εκατ. ευρώ (δημόσιων και ιδιωτικών πόρων), δεν λειτουργεί, αφού τα στοιχεία αποστέλλονται στη Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων δίχως να αξιοποιούνται, στην ουσία επομένως είναι άχρηστα.
Υστερα από τόσα χρόνια εκκρεμεί ακόμη η κοινή υπουργική απόφαση (ΚΥΑ) για τον τρόπο, τον χρόνο, το είδος και τη συχνότητα αποστολής των δεδομένων του συστήματος εισροών – εκροών προς τη Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων. Ούτε επίσης έχει αποφασιστεί πώς θα πιστοποιούνται τα συστήματα που έχουν ήδη εγκατασταθεί στα πρατήρια. Αυτός είναι και ο λόγος που το επιχειρησιακό σχέδιο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων προβλέπει ότι η ανάλυση και αξιοποίηση των δεδομένων του συστήματος εισροών – εκροών δεν θα έχει ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2018. Αρα, εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά, το σύστημα θα τεθεί σε λειτουργία μέσα στο 2019.
Το άλλο σκάνδαλο φέρει την ονομασία “σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού θέσης” (GPS) στα 1.300 βυτιοφόρα και στα περίπου 30 πλωτά μέσα της χώρας, τα λεγόμενα σλέπια. Και παρότι μόλις 30 τα σλέπια, η πολιτεία αδυνατεί να ελέγξει το ναυτιλιακό λαθρεμπόριο.
Ο σχετικός νόμος ψηφίστηκε το 2012 και ύστερα από άπειρες εργατοώρες, μελέτες και ημίμετρα φτάσαμε στον Αύγουστο του 2017 για να εκδοθεί απόφαση που υπογράφουν οι υπουργοί Παπανάτσιου, Χαρίτσης, Κουρουμπλής και Σπίρτζης, ότι όλα τα πλωτά εφοδιαστικά και μεταφορικά μέσα υποχρεούνταν έως τις 31 Οκτωβρίου 2017 να έχουν εγκαταστήσει ηλεκτρονικό σύστημα εντοπισμού θέσης (GPS). Δεν είναι σαφές πόσα το έχουν εγκαταστήσει, όπως και τι έχει γίνει με τις προδιαγραφές των GPS, δηλαδή τα τεχνικά χαρακτηριστικά (software – hardware) που θα κάνουν συμβατές τις συσκευές με το σύστημα περισυλλογής των στοιχείων της ΓΓΠΣ και τη διαδικασία αποστολής τους.
Και ενώ το πάρτι συνεχίζεται, ο ελεγκτικός μηχανισμός βρίσκεται σε κατάσταση αποσύνθεσης. Το προσωπικό δεν επαρκεί ενώ ακόμη και τα λίγα τεχνικά μέσα δίωξης που διαθέτουν οι τελωνειακές υπηρεσίες έχουν βγει ουσιαστικά εκτός λειτουργίας. Μέχρι πριν από λίγους μήνες δεν υπήρχε δυνατότητα έγκρισης δαπανών για την υποστήριξη των αυτοκινήτων και του συστήματος Χ-Ray που βρίσκεται στον Πειραιά και δεν λειτουργούσε από την αρχή του έτους. Και αυτό καθώς δεν υπήρχαν τα αναγκαία καύσιμα.
Προ ημερών, με κοινή υπουργική απόφαση των κ.κ. Χουλιαράκη-Σταθάκη που αναρτήθηκε στη Διαύγεια, επανέρχονται τα χρηματικά “μπόνους” των ΚΕΔΑΚ τα οποία είχαν κοπεί στις αρχές του 2016 στο πλαίσιο σειράς περικοπών. Στην ουσία το μήνυμα που στέλνει η απόφαση είναι ότι οι έλεγχοι για λαθρεμπόριο γίνονται καλύτερα μόνο όταν οι ελεγκτές εισπράτουν έξτρα χρήματα. Οταν δεν εισπράττουν, απλώς δεν γίνονται έλεγχοι.
Ο ρουσφετολογικός χαρακτήρας της απόφασης είναι προφανής. Αλλά δεν είναι καθόλου προφανές πως αυτή θα βελτιώσει τις πενιχρές επιδόσεις των ελεγκτικών μηχανισμών, όταν απουσιάζουν όλα τα παραπάνω.
ΠΗΓΗ: Energy Press
Με φόντο τη διεθνή άνοδο στην τιμή του αργού πετρελαίου, το κόστος των καυσίμων στη
χώρα μας έχει φτάσει σε επίπεδα ρεκόρ για την τελευταία τριετία. Ας δούμε τα τελευταία δεδομένα και πληροφορίες γύρω από το θέμα.
Στα 70 ευρώ το βαρέλι κυμαίνεται το αργό πετρέλαιο το τελευταίο διάστημα παρουσιάζοντας σταθερά αυξητικές τάσεις το τελευταίο έτος. Όπως είναι φυσικό ο αντίκτυπος στη λιανική τιμή πώλησης των καυσίμων είναι ορατός σε όλους μας, καθώς οι μέσες τιμές έχουν πάρει την ανιούσα.
Έτσι αυτή τη στιγμή η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης φτάνει τα 1,548 ευρώ/λίτρο και το ντίζελ κίνησης στα 1,323 ευρώ/λίτρο. Πρωταθλητισμό σε ακρίβεια κάνει και πάλι ο νομός Κυκλάδων όπου η μέση τιμή της βενζίνης αγγίζει τα 1,793 ευρώ/λίτρο. Όπως όλα δείχνουν η συγκεκριμένη κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί-σύμφωνα με εκτιμήσεις-και στο επόμενο διάστημα, ενώ παράλληλα οι φήμες για εξίσωση του Ειδικού Φόρου του πετρελαίου κίνησης με την αμόλυβδη, στα 700 ευρώ από 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, δημιουργούν περαιτέρω αναστάτωση στους καταναλωτές (διαβάστε εδώ το δημοσίευμα του Newsauto πριν μερικές μέρες).
H Π.Ο.Π.Ε.Κ.. επισημαίνει πως το οικονομικό επιτελείο θα πρέπει να λάβει πρωτοβουλίες άμεσα, αφού οι διεθνείς συγκυρίες δείχνουν πως οι αυξήσεις θα συνεχιστούν. Στο πλαίσιο αυτό υποστηρίζουν ότι απαιτείται μείωση της υπέρογκης φορολογίας αφού πλέον του 50% της τιμής του λίτρου αναλογεί σε φόρους.
Σημειώστε πως λόγω της υπέρμετρης φορολογίας η Ελλάδα πληρώνει πολύ ακριβά την αμόλυβδη στην Ευρώπη πίσω από χώρες όπως η Ισπανία, η Αγγλία, η Αυστρία, η Γερμανία και πολλές ακόμη.
Μειώσεις μεγαλύτερες του 1% καταγράφουν σήμερα Παρασκευή (19/1) οι τιμές του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές.
Αιτία, η αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στις ΗΠΑ, που επηρέασε την διαμόρφωση των τιμών, περισσότερο, από την μείωση των αμερικανικών πετρελαϊκών αποθεμάτων.
Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, καταγράφηκαν στα 68,46 δολάρια το βαρέλι, μειωμένες κατά 85 σεντς ή 1,2% από το προηγούμενο κλείσιμο.
Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 93 σεντς ή 1,5% στα 63,02 δολάρια το βαρέλι.
ΠΗΓΗ:: http://www.newsbomb.gr/
Άνοιγμα στην αγορά της Ασίας και σε άλλους προορισμούς επιχειρεί η βραβευμένη δράση του δήμου για την ανάδειξη και προβολή της Θεσσαλονίκης στο εξωτερικό, γνωστή ως «Διπλωματία των Πόλεων». Σήμερα, όπως αναμενόταν, ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των αποστολών για το 2018. Βάσει αυτού, η ομάδα που συνθέτει την αποστολή της Διπλωματίας των Πόλεων, επαγγελματίες και φορείς του τουρισμού και του επιχειρείν, αναμένεται να ταξιδέψουν τον προσεχή Απρίλιο και Μάιο στη Ντόχα και τη Βηρυτό, ενώ το τελευταίο τετράμηνο του έτους σχεδιάζεται να επισκεφθούν τη Νέα Υόρκη, την Κολωνία και τη Στοκχόλμη.
Στόχος τους είναι, να γίνει γνωστή η πόλη ως τουριστικός, εκπαιδευτικός, ιατρικός αλλά και επενδυτικός προορισμός. Υπενθυμίζεται ότι η Διπλωματία των Πόλεων είναι μια δράση που ξεκίνησε πριν από περίπου τέσσερα χρόνια και έχει ήδη συμπληρώσει 16 αποστολές στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων χωρών των Βαλκανίων και της Δυτικής Ευρώπης.
«Τα τελευταία χρόνια, μέσα από τον στρατηγικό σχεδιασμό και τις καίριες πρωτοβουλίες και δράσεις του, το τμήμα Τουρισμού του δήμου Θεσσαλονίκης συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της ορατότητας της πόλης και στη μικρή, αλλά σημαντική, τουριστική ανάπτυξή της» τόνισε ο αντιδήμαρχος Τουριστικής Ανάπτυξης και Διεθνών Σχέσεων, Σπύρος Πέγκας και πρόσθεσε: «Μετά από διαβούλευση με τους αρμόδιους φορείς και συνεργάτες του δήμου, ανακοινώσαμε πιο συγκεκριμένα τις επιλογές παρουσίας μας στο εξωτερικό για το 2018 και καλούμε όλους τους εταίρους, φορείς, δημόσιους και ιδιωτικούς να στηρίξουν την κοινή αυτή προσπάθεια για να έρθουν ακόμα περισσότερα οφέλη στην πόλη μας».
Στις υπόλοιπες δράσεις συμπεριλαμβάνονται: Η εκπροσώπηση της Θεσσαλονίκης στις διεθνείς συναντήσεις «re:publica» τον ερχόμενο Μάιο στο Βερολίνο, «Webit» στην Σόφια τον Ιούνιο και στη συνάντηση της WTCF στην Κίνα, τον Σεπτέμβριο. Παράλληλα, ο δήμος θα δώσει το παρών στις διεθνείς εκθέσεις τουρισμού της Μάλτας, του Βερολίνου, του Παρισιού και του Λονδίνου και θα συνεχίσει να προγραμματίζει και να σχεδιάζει σειρά ταξιδιών εξοικείωσης δημοσιογράφων, με στόχο τη δημοσίευση άρθρων για την πόλη.
Επισημαίνεται ότι από το 2016, ο δήμος Θεσσαλονίκης συμμετέχει στο δίκτυο European Cities Marketing, ένα σημαντικό εργαλείο δικτύωσης και απόκτησης γνώσης από την ευρωπαϊκή βιομηχανία τουρισμού. Το 2017 η Θεσσαλονίκη διεκδίκησε και κέρδισε την πραγματοποίηση του Σχολείου Τουρισμού, που διοργανώνει το δίκτυο κάθε χρόνο. Από τις 25 έως τις 29 Αυγούστου 2018, περισσότερα από 200 στελέχη τουρισμού από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές πόλεις θα επισκεφτούν την Θεσσαλονίκη και μαζί με τις εμπειρίες που θα αποκομίσουν, αναμένεται να διαδραματίσουν ρόλο «πρεσβευτών» της πόλης μας στο εξωτερικό.
Ν. Καζ.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Μικρή μεταβολή ολίγων σεντς κατέγραψε η τιμή του πετρελαίου την Πέμπτη, καθώς η εβδομαδιαία παραγωγή αμερικανικού αργού παρέμεινε κοντά σε επίπεδο-ρεκόρ, αντισταθμίζοντας τη στήριξη από την ένατη διαδοχική εβδομάδα συρρίκνωσης των αποθεμάτων.
Η τιμή του συμβολαίου του αργού, τύπου West Texas Intermediate, υποχώρησε κατά 2 σεντς στα 63,95 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Από τις αρχές της εβδομάδας, η τιμή υποχωρεί κατά περίπου 0,5% μετά το κλείσιμό της την Παρασκευή στα 64,30 δολάρια το βαρέλι -το υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Δεκεμβρίου του 2014.
Οι πρόσφατες ρευστοποιήσεις στην τιμή του πετρελαίου “συνεισέφεραν σε μια τεχνική διόρθωση καθώς η αγορά κινήθηκε υψηλότερα κάπως γρήγορα”, σχολίασε ο John Macaluso, αναλυτής της Tyche Capital Advisors.
ΠΗΓΗ: Capital.gr
gfggg.jpg)
Κοινή επιχείρηση στη περιοχή Δεκέλειας, για εντοπισμό παράνομης χρήσης αφορολόγητου πετρελαίου (αγροτικού, βιομηχανικού και πετρελαίου θέρμανσης) δοργάνωσαν χθες Λειτουργοί του Τμήματος Τελωνείων σε συνεργασία με μέλη της Αστυνομίας των Βάσεων Δεκέλειας.
Σε σημερινή ανακοίνωσή του, το Τμήμα Τελωνείων αναφέρει πως ελέγχθηκαν συνολικά 38 πετρελαιοκίνητα οχήματα, από τα οποία σε τρία από αυτά εντοπίστηκε στο ντεπόζιτο καυσίμων τους βιομηχανικό πετρέλαιο και κατασχέθηκαν από το Τμήμα Τελωνείων.
Τα διαπραχθέντα αδικήματα έτυχαν εξώδικου συμβιβασμού.
Ο φόρος κατανάλωσης της ποσότητας του πετρελαίου που αποφεύχθηκε έχει εισπραχθεί, καθώς επίσης και ποσά για την απόδοση των οχημάτων που κατασχέθηκαν.
Εισπράχθηκε συνολικά το χρηματικό ποσό των €2.000, ενώ τα κατασχεθέντα οχήματα επιστράφηκαν στους ιδιοκτήτες τους.
Πηγή: ΚΥΠΕ