Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

11:10 Η έκτη πιο ακριβή βενζίνη στον κόσμο στην Ελλάδα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΒΕΝΖΙΝΕΣ

 

Την έκτη θέση παγκοσμίως, στην κατάταξη με την ακριβότερη βενζίνη, καταλαμβάνει η Ελλάδα μαζί με την Ιταλία, με μέση τιμή 1,57 ευρώ το λίτρο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το globalpetrolprices.com, στις 29 Ιανουαρίου του 2018, η πιο ακριβή μεταξύ 166 χωρών είναι η Ισλανδία με μέση τιμή βενζίνης τα 1,68 ευρώ το λίτρο, στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Νορβηγία με 1,66 ευρώ και ακολουθούν Μονακό και Χονγκ Κονγκ με 1,65 ευρώ, Ολλανδία με 1,59 ευρώ και στη 6η θέση βρίσκεται η Ελλάδα μαζί με την Ιταλία.

(liberal.gr)

10:50 Οι προτάσεις του ΕΛΙΝΗΟ για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης”.

 

Με δεδομένα τα γοργά βήματα με τα οποία οι υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, ως μιας βασικής παραμέτρου της επιδίωξης για πιο «πράσινες» μεταφορές, στην Ελλάδα τα βήματα αυτά γίνονται με μεγάλη επιβράδυνση.

Το Ελληνικό Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων, εκτιμώντας ότι η Ελλάδα έχει σήμερα περισσότερους λόγους από τις άλλες χώρες για να επιδιώξει τη ευρύτερη δυνατή διάδοσή της εφαρμόζοντας ένα συνολικό πακέτο μέτρων, προτείνει μια συγκεκριμένη δέσμη μέτρων και βημάτων, που θα συμβάλλουν ώστε η χώρα να επιταχύνει τις προσπάθειές της στην κατεύθυνση αυτή.

Σύμφωνα με το ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο., για μια τολμηρή και ριζοσπαστική πολιτική προώθησης της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων στην Ελλάδα απαιτείται: είναι οι εξής:

1) Να καταστεί νόμος του κράτους η 10ετής καθολική απαλλαγή όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV, EREV, PHEV ΚΑΙ FCEV) από κάθε είδους τέλος ή δασμό (ταξινόμησης, κυκλοφορίας κ.λπ.) εκτός του εισαγωγικού δασμού (όπου αυτός επιβάλλεται) και του ΦΠΑ

2) Η αξία που θα λαμβάνεται υπόψη ως φορολογικό κίνητρο (αντικειμενική δαπάνη διαβίωσης) για τα ως άνω αυτοκίνητα να μειώνεται κατά 50%. Επίσης να απαλλάσσονται του όποιου φόρου πολυτελούς διαβίωσης επίκειται να εφαρμοστεί κατά την ως άνω χρονική περίοδο.

3) Στις άδειες κυκλοφορίας τους να παύσει να μετατρέπεται βάσει του ν. 363/1976 σε φορολογίσιμους ίππους η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα τους, η οποία θα πρέπει να αναγράφεται σε kW ή σε ίππους.

4) Η λιανική τιμή προ φόρων για τη φορολογία της παραχώρησης τέτοιου τύπου αυτοκινήτου σε εργαζόμενο, μέτοχο, εταίρο κ.λπ. από επιχείρηση ή άλλη νομική οντότητα να μειώνεται κατά 50%

5) Να ανατεθεί άμεσα στη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας (Ι.ΜΕΤ) η εκπόνηση εθνικού σχεδίου εγκατάστασης ταχυφορτιστών κατά μήκος των εθνικών οδικών δικτύων της χώρας. Η μελέτη αυτή να γίνει σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ και το ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο., έτσι ώστε να αποτελεί πρόταση ρεαλιστικής και άμεσης εφαρμογής που να ικανοποιεί τόσο τις απαιτήσεις και τους περιορισμούς του δικτύου διανομής όσο και τις ποιοτικές και λειτουργικές ανάγκες των χρηστών και των κατασκευαστών των οχημάτων (βλ. ΚΥΑ 77226/1 – 31/10/2017).

6) Να χορηγηθούν κίνητρα εγκατάστασης και λειτουργίας των ταχυφορτιστών του ως άνω εθνικού δικτύου σε ενδιαφερόμενους επιχειρηματίες ή σε φορείς τα ων ΟΤΑ με τη μορφή επιδότησης στα πλαίσια ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων και να θεσπισθεί ειδικό τιμολόγιο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας για τη λειτουργία τους.

7) Να θεσπισθούν τροποποιήσεις στον γενικό οικοδομικό κανονισμό προκειμένου οι μελλοντικοί χώροι στάθμευσης πολυκατοικιών ή άλλου είδους οικοδομημάτων να προβλέπουν ηλεκτροπαροχές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

ΠΗΓΗ: Energy Press

09:35 ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ σε ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ

 Επιβολής Προστίμου του Τμήματος Εμπορίου της Δ/νσης Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος Μ.Ε.Θεσσαλονίκης.

Επιβάλουμε, με την αριθ. πρωτ. 16/Γ/ΕΞ./792-1/31-01-2018 απόφαση της Υπηρεσίας, στην ανώνυμο εταιρία ΧΧΧΧΧΧΧΧ σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και την παράγραφο 9 εδάφιο Β΄ του άρθρου 96 της ΥΑ 91354/2017 πρόστιμο δύο χιλιάδων ευρώ συνολικά (2.000,00€), διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από κλιμάκιο ελεγκτών του Γραφείου Κινητών Ομάδων Ελέγχου του Τμήματος Δίωξης Λαθρεμπορίου του Α΄ Τελωνείου Θεσσαλονίκης στις 30 Οκτωβρίου 2017 στην Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Αθήνας περιοχή διόδια Μαλγάρων στο βυτιοφόρο όχημα με στοιχεία κυκλοφορίας ΕΧΧ-ΧΧΧ0 διαπιστώθηκε ότι, οι ανθρωποθυρίδες δύο (2) διαμερισμάτων του βυτιοφόρου, που περιείχαν πετρέλαιο θέρμανσης  της προαναφερθείσης εταιρίας βάσει δύο (2) Δελτίων Αποστολής – Τιμολογίων υπ’ αριθ. ΥΜΑ-0170092/30-10-2017 και ΥΜΑ-0170090/30-10-2017, ήταν σφραγισμένες με σφραγίδες οι αριθμοί των οποίων δεν αναγράφονταν σε κανένα από τα συνοδευτικά παραστατικά βάσει των οποίων γινόταν η διακίνηση των καυσίμων.
Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση του άρθρου 96 παράγραφος 8 εδάφιο ΣΤ΄ της ΥΑ 91354/2017 που τιμωρείται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 96 παράγραφος 9 εδάφιο Β΄ της προαναφερθείσης Υπουργικής Απόφασης.

09:00 Αισθητά αυξημένες οι προσδοκίες από το «Καλυψώ»”.

Αισθητά αυξημένες οι προσδοκίες από το «Καλυψώ»

 

Αυξάνεται μέρα με τη μέρα η αισιοδοξία στο γεωτρύπανο Saipem 12000 που ολοκληρώνει τις εργαστηριακές μελέτες και μετρήσεις εντός του κοιτάσματος «Καλυψώ». 

Ασφαλείς πληροφορίες του «Φ» αναφέρουν ότι στο τελικό στάδιο επιβεβαιώνουν τις μετρήσεις, που δείχνουν απρόσμενα θετικά αποτελέσματα, που υπερβαίνουν κατά πολύ τις προσδοκίες που είχαν οι ειδικοί της ΕΝΙ μέσω των σεισμογραφικών και που έδειχναν ένα κοίτασμα ανάλογο του «Αφροδίτη».

Όπως είχε γράψει ο «Φ» τις τελευταίες ημέρες, λόγω της φύσης του κοιτάσματος, δηλαδή ενός κοιτάσματος σε ανθρακικά άλατα αρχέγονων υφάλων, η ποσότητα του περιεχομένου μέσα σε κοίτασμα του οποίου οι διαστάσεις είναι γνωστές, μπορεί να κυμανθεί από χαμηλά μέχρι και αρκετά ψηλά επίπεδα, σε εξάρτηση από διάφορους παράγοντες. Διασταυρωμένες πληροφορίες του «Φ» από πρωτογενείς πηγές, αναφέρουν ότι η περίπτωση του «Καλυψώ» δείχνει να είναι προς τα άνω όρια.

ΠΗΓΗ: ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ

08:50 Συνελήφθη ο επικεφαλής του πετρελαίου της οργάνωσης Ισλαμικό Κράτος”.

Συνελήφθη ο επικεφαλής του πετρελαίου της οργάνωσης Ισλαμικό Κράτος

 Οι ιρακινές δυνάμεις ασφαλείας συνέλαβαν έναν από τους πλέον υψηλόβαθμους ηγέτες της οργάνωσης Ισλαμικό Κράτος (ISIS) ενώ προσπαθούσε να περάσει τα σύνορα με τη Συρία.

Σύμφωνα με στρατιωτική αναφορά, ο υψηλόβαθμος τζιχαντιστής αναγνωρίστηκε ως ο Άμπντελ Γανί Ζαργάμ Άμπντελ Σάμα, ο επικεφαλής του πετρελαίου της οργάνωσης.

Σύμφωνα με την ίδια αναφορά, ο Άμπντελ Σάμα ταξίδευε μέσω της κωμόπολης Μασάντα, στη βορειοδυτική ύπαιθρο της επαρχίας της Νινευή, όταν έπεσε σε ενέδρα των ιρακινών δυνάμεων ασφαλείας.

Ο Άμπντελ Σάμα παραδόθηκε αμέσως, μόλις συνειδητοποίησε ότι είχε περικυκλωθεί από τους Ιρακινούς στρατιώτες.

ΠΗΓΗ: tribune.gr

08:27 Νέα κόλπα με το λαθρεμπόριο στο υγραέριο”.

 Του Γιώργου Φυντικάκη,

Σε νέες πρακτικές καταφεύγουν τα κυκλώματα στο λαθρεμπόριο του υγραερίου κίνησης, το οποίο ανθεί, με τις απώλειες για το κράτος να ξεπερνούν κατά πολύ τα 15 εκατ. ευρώ το χρόνο.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η νέα παράνομη πρακτική σχετίζεται με την παραποίηση των στοιχείων επαναπιστοποίησης φιαλών, φαινόμενο που αποκτά ολοένα και μεγαλύτερες διαστάσεις. 

Αποτέλεσμα εικόνας για ΥΓΡΑΕΡΙΟ

Στην πράξη, πρόκειται για την κυκλοφορία στην αγορά φιαλών με πλαστές σφραγίδες επαναπιστοποίησης, δηλαδή του καθιερωμένου ελέγχου ασφαλείας του πιεστικού δοχείου. Η πρακτική είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη ανάμεσα σε μικρές εταιρείες, οι οποίες σφραγίζουν πλαστά τις φιάλες, με αποτέλεσμα αυτές να φαίνονται σαν έχουν πιστοποιηθεί. Στόχος των επιτήδειων είναι να αποφύγουν το κόστος ενός πραγματικού ελέγχου στεγανότητας και καταλληλότητας της φιάλης, ο οποίος διεξάγεται από τρίτους πιστοποιημένους φορείς.

Είναι προφανές ότι όσο θα αυξάνεται η χρήση του υγραερίου από ολοένα και περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, καθώς παραμένει φθηνότερο σε σύγκριση με τη βενζίνη και το ντίζελ, τόσο θα διογκώνεται και το λαθρεμπόριο. Καθοριστικό σε αυτό ρόλο, έπαιξε η απόφαση της κυβέρνησης να αυξήσει από την 1η Ιανουαρίου 2017 τον ειδικό φόρο κατανάλωσης (ΕΦΚ) που επιβαρύνει το υγραέριο κίνησης από τα 330 ευρώ στα 430 ευρώ ανά μετρικό τόνο.

Το γεγονός είχε σαν αποτέλεσμα να αυξηθεί η παράνομη διακίνηση βιομηχανικού υγραερίου, που επιβαρύνεται με χαμηλό ΕΦΚ (60 ευρώ ο μετρικός τόνος), και το οποίο διοχετεύεται παράνομα στα πρατήρια ως autogas. Δηλαδή πωλείται με τον υψηλό ΕΦΚ (δηλαδή με 430 ευρώ ο μετρικός τόνος).

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι για κάθε επιπλέον λίτρο παράνομου βιομηχανικού υγραερίου, το κύκλωμα διακίνησης κερδίζει 21 σεντς, ποσό που αφορά διαφυγόντες φόρους και δασμούς.

Πέραν των παραπάνω, έξαρση παρουσιάζει και η παράονομη εμφιάλωση υγραερίου από τα πρατήρια. Οι φιάλες οικιακής και επαγγελματικής χρήσης πρέπει να γεμίζονται και να ελέγχονται από τις εταιρείες υγραερίου με την κατάλληλη και επικαιροποιημένη άδεια τύπου “Γ”. Εν συνεχεία πρέπει να παραδίδονται σφραγισμένες και ελεγμένες στον τελικό καταναλωτή.

Αντί η διαδικασία να γίνεται σε συγκεκριμένους αδειοδοτημένους και ασφαλείς χώρους, τα λεγόμενα εμφιαλωτήρια υγραερίου, στην πραγματικότητα ανθεί η παράνομη εμφιάλωση.

 

07:35 Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο για καταναλωτές και επιχειρήσεις”.

Ανοίγει ο δρόμος για αποζημιώσεις σε επιχειρήσεις και καταναλωτές, που έχουν υποστεί ζημιά λόγω παράβασης του ανταγωνισμού, σύμφωνα με όσα προβλέπονται στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Οικονομίας που κατατέθηκε στη Βουλή προς ψήφιση στο πλαίσιο εναρμόνισης με την Οδηγία 2014/104/ΕΕ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

 

Δικαίωμα πλήρους αποζημίωσης έχει κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που έχει υποστεί ζημία λόγω παράβασης του δικαίου του ανταγωνισμού δικαιούται πλήρη αποζημίωση. Η αποζημίωση, όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο, περιλαμβάνει τη θετική και αποθετική του ζημία (διαφυγόντα κέρδη) καθώς και τόκους.

Η ευθύνη σε αποζημίωση είναι ανεξάρτητη από το αν μια αρχή ανταγωνισμού έχει ήδη διαπιστώσει την ύπαρξη παράβασης.

Τόκος οφείλεται για το χρονικό διάστημα από την πρόκληση της ζημίας έως την καταβολή της αποζημίωσης.

Στο νομοσχέδιο αναφέρεται ρητά πως το βάρος της απόδειξης της ζημιάς που έχει υποστεί επιχείρηση ή καταναλωτής τη φέρει αυτός που υπέστη τη ζημιά. Για τον λόγο αυτό πρέπει να προσκομίζει διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία, πρόσφορα προς στήριξη των ισχυρισμών του, τα οποία θεμελιώνουν το αίτημα αποζημίωσης. Παράλληλα αν επικαλείται αποδεικτικά στοιχεία που βρίσκονται υπό τον έλεγχο του αντιδίκου ή τρίτου, το δικαστήριο μπορεί να διατάξει την προσκόμιση των αποδεικτικών αυτών στοιχείων από τον αντίδικο ή τον τρίτο. Στην περίπτωση που ο διάδικος ή τρίτος δεν προσκόμισε στοιχεία ή κατέστρεψε αυτά ή δεν συμμορφώθηκε με διάταξη δικαστικής απόφασης για την προστασία των εμπιστευτικών πληροφοριών, καταδικάζεται και σε χρηματική ποινή από 50.000-100.000 ευρώ. Ποσό το οποίο μπορεί να αναπροσαρμόζεται με απόφαση των υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών.

Σε ότι αφορά το ύψος της ζημιάς, το δικαστήριο έχει την εξουσία να εκτιμήσει το ύψος της, αρκούμενο σε πιθανολόγηση, εφόσον είναι πρακτικά αδύνατο ή υπερβολικά δυσχερές, όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο, να προσδιορισθεί επακριβώς το ύψος της προκληθείσας ζημιάς από τον ενάγοντα σύμφωνα με τα διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία. Για το σκοπό αυτό λαμβάνει υπόψη το είδος και την έκταση της παράβασης. Επίσης τεκμαίρεται μαχητά ότι οι παραβάσεις από οριζόντιες συμπράξεις (καρτέλ) προκαλούν ζημιά, ενώ το δικαστήριο μπορεί να ζητά από την Εθνική Αρχή Ανταγωνισμού να διατυπώσει τη γνώμη της για ζητήματα που άπτονται της εφαρμογής του παρόντος εφόσον αυτή το κρίνει σκόπιμο.

Σε ότι αφορά τις ευθύνες, όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο, επιχειρήσεις οι οποίες υπέπεσαν από κοινού σε παράβαση του δικαίου ανταγωνισμού ενέχονται εις ολόκληρο. Πάντως υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Αν μια από τις επιχειρήσεις που υπέπεσαν από κοινού σε παράβαση του δικαίου ανταγωνισμού είναι μικρομεσαία, αυτή ευθύνεται μόνον έναντι των δικών της άμεσων ή έμμεσων αγοραστών εφόσον το μερίδιο αγοράς που κατέχει στη σχετική με την παράβαση αγορά είναι κατώτερο του 5% και εις ολόκληρον ευθύνη της θα μπορούσε να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στην οικονομική βιωσιμότητά της και θα οδηγούσε σε απώλεια όλης της αξίας των περιουσιακών της στοιχείων. Το ειδικό αυτό καθεστώς δεν εφαρμόζεται, ωστόσο στις περιπτώσεις που η μικρομεσαία επιχείρηση ενορχήστρωσε την παράβαση, εξανάγκασε άλλες επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στην παράβαση ή έχει διαπιστωμένα διαπράξει παράβαση του δικαίου του ανταγωνισμού σε προγενέστερο χρόνο (υποτροπή). Επίσης δικαίωμα αποζημίωσης έχει κάθε πρόσωπο που ζημιώθηκε, ανεξάρτητα από το αν είναι άμεσος ή έμμεσος αγοραστής από τον παραβάτη.

Οι αξιώσεις κατά του παραβάτη για ζημιές λόγω παράβασης του δικαίου ανταγωνισμού, παραγράφονται σε 5 έτη. Σε κάθε περίπτωση οι αξιώσεις κατά του παραβάτη παραγράφονται σε 20 έτη από την παύση της παράβασης του δικαίου ανταγωνισμού. Η παραγραφή πάντως αναστέλλεται αν μια αρχή ανταγωνισμού λάβει μέτρα για τη διερεύνηση της παράβασης ή ξεκινήσει διαδικασία ενώπιον της αρχής ανταγωνισμού για την παράβαση την οποία αφορά η αξίωση αποζημίωσης. Η αναστολή λήγει ένα έτος μετά το απρόσβλητο της απόφασης παράβασης ή την περάτωση της διαδικασία με άλλο τρόπο. Αξίζει επίσης να σημειώσουμε πως τελεσίδικη απόφαση παράβασης, που έχει εκδοθεί σε άλλο κράτος μέλος και προσκομίζεται στο δικάζον την αγωγή αποζημίωσης δικαστήριο, αποτελεί πλήρη απόδειξη της παράβασης του ανταγωνισμού. Επιτρέπεται όμως ανταπόδειξη.

Όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο, στο Πρωτοδικείο Αθηνών θα συσταθεί ειδικό τμήμα το οποίο θα εκδικάζει τις συγκεκριμένες υποθέσεις. Επίσης στο Εφετείο Αθηνών θα υπάρχει ειδικό τμήμα το οποίο θα εκδικάζει τις εφέσεις.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

07:05 Επιχείρηση στη Λεμεσό για εντοπισμό παράνομης χρήσης αφορολόγητου χρωματισμένου πετρελαίου “.

 Έλεγχο σε διερχόμενα οχήματα σε ορεινή περιοχή της Επαρχίας Λεμεσού, για εντοπισμό παράνομης χρήσης αφορολόγητου χρωματισμένου πετρελαίου, πραγματοποίησαν χθες λειτουργοί του Τμήματος Τελωνείων σε συνεργασία με την Κινητή Μονάδα Ελέγχων του Τμήματος Οδικών Μεταφορών.

Σε ανακοίνωσή του, το Τμήμα Τελωνείων αναφέρει ότι ελέγχθηκαν συνολικά 20  πετρελαιοκίνητα οχήματα και διαπιστώθηκε ότι 8 από αυτά χρησιμοποιούσαν παράνομα βιομηχανικό πετρέλαιο.

Τα εν λόγω οχήματα κατασχέθηκαν από το Τμήμα Τελωνείων.

ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ

06:58 Σαουδική Αραβία: Τεχνολογικός κόμβος Alphabet μέσω Aramco”.

Σαουδική Αραβία: Τεχνολογικός κόμβος Alphabet μέσω Aramco

Το μέγεθος της εταιρείας που θα προέκυπτε από τέτοια κοινοπραξία δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη, αλλά ενδέχεται να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να εισαχθεί στο σαουδαραβικό χρηματιστήριο.

 Αποτέλεσμα εικόνας για ARAMCO

Η μητρική εταιρεία της Google, η Alphabet Inc, συζητάει με τη σαουδαραβική δημόσια επιχείρηση πετρελαίου Aramco τη δημιουργία «μεγάλου τεχνολογικού κόμβου» στο βασίλειο, αποκαλύπτει δημοσίευμα της εφημερίδας The Wall Street Journal, οι συντάκτες του οποίου επικαλούνται πρόσωπα ενήμερα με τις διαδικασίες της δυνητικής συμφωνίας.Δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί σε ποιον θα ανήκουν τα δεδομένα, τι είδους δεδομένα θα αξιοποιούν τα κέντρα που θα δημιουργηθούν, ή υπό τον έλεγχο ποιου μέρους θα διατελούν, κατά το δημοσίευμα της WSJ.Δεν ήταν διαθέσιμοι εκπρόσωποι της Αράμκο ή της Αλφαμπετ για να σχολιάσουν το δημοσίευμα όταν τους αναζήτησε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters.

Κινήσεις και από τους ανταγωνιστές


Δύο από τους ανταγωνιστές της Aλφαμπετ, η Apple Inc και η Amazon Inc, βρίσκονται επίσης σε επαφή με το Ριάντ κι εξετάζουν δυνητικές επενδύσεις στη Σαουδική Αραβία, στο πλαίσιο της πολιτικής του πρίγκιπα διαδόχου Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν να διαφοροποιήσει τις πηγές προσόδων του βασιλείου, να προσελκύσει διεθνείς τεχνολογικούς κολοσσούς και να αλλάξει την εικόνα του.Κοινοπραξία μεταξύ της Αλφαμπετ και της Αράμκο θα βοηθούσε εξάλλου τη σαουδαραβική εταιρεία να επεκτείνει τα ερείσματά τις στις ΗΠΑ, κάτι που αποτελεί διακηρυγμένο στόχο της.Το μέγεθος της εταιρείας που θα προέκυπτε από τέτοια κοινοπραξία δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη, αλλά ενδέχεται να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να εισαχθεί στο σαουδαραβικό χρηματιστήριο.Εξάλλου, δεν έχει επίσης αποφασιστεί σε ποιο χρηματιστήριο θα επιλέξει τελικά η Αράμκο να διαθέσει μετοχές, στο πλαίσιο της διαδικασίας που δεν αποκλείεται να τη μετατρέψει στην εταιρεία με την υψηλότερη χρηματιστηριακή αξία στον κόσμο.
 

ΑΠΕ-ΜΠΕ, in.gr