“Το πρώτο «πράσινο» δεξαμενόπλοιο της Ρωσίας Βλαντιμίρ Μονομάχ είναι έτοιμο για θαλάσσιες δοκιμές”.

 Ξεκίνησε στο ναυπηγείο Zvezda στις 12 Μαΐου, το πρώτο ρωσικό δεξαμενόπλοιο τύπου Aframax Vladimir Monomakh είναι έτοιμο για θαλάσσιες δοκιμές. Οι δοκιμές θα περιλαμβάνουν τον έλεγχο της αξιοπιστίας και των ζωτικών λειτουργιών των συστημάτων παραγωγής ενέργειας, εξοπλισμού πλοήγησης και μηχανημάτων καταστρώματος, καθώς και δυνατότητα ελέγχου, σταθερότητας και άλλων λειτουργιών.

Ο Vladimir Monomakh εφοδιάστηκε με περισσότερους από 300 τόνους πράσινου καυσίμου DMF τύπου III υψηλής απόδοσης για θαλάσσιες δοκιμές και δοκιμές πρόσδεσης. Περιέχει όχι περισσότερο από 0,5% θείο το οποίο συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία (MARPOL). Το καύσιμο παρήχθη στο διυλιστήριο Komsomolsk του Rosneft. Το ανεφοδιασμό ενός σκάφους αυτής της κατηγορίας έγινε για πρώτη φορά από τον Rosneft Bunker. Το δεξαμενόπλοιο ανεφοδιάστηκε σε καύσιμα σύμφωνα με όλους τους κανονισμούς ασφάλειας στη θάλασσα και του περιβάλλοντος.

Το Vladimir Monomakh είναι ένα ισχυρό δεξαμενόπλοιο νέας γενιάς που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά πετρελαίου σε απεριόριστη πλοήγηση. Το σκάφος έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα υψηλά πρότυπα περιβαλλοντικής ασφάλειας. Οι κύριες και πρόσθετες μονάδες τροφοδοσίας μπορούν να λειτουργούν τόσο με παραδοσιακό όσο και με πράσινο καύσιμο, το υγροποιημένο φυσικό αέριο, το οποίο πληροί νέα παγκόσμια περιβαλλοντικά πρότυπα. Ένα υψηλό επίπεδο φιλικότητας προς το περιβάλλον είναι ο λόγος για τον οποίο το δεξαμενόπλοιο τύπου Aframax ονομάζεται «πράσινο».

Το μήκος του σκάφους είναι 250 μέτρα, πλάτος 44 μέτρα, νεκρό βάρος 114 χιλιάδες τόνοι, ταχύτητα 14,6 κόμβων, κλάση πάγου ICE-1A. Συνολικά, υπάρχει μια σειρά από 12 δεξαμενόπλοια τύπου Aframax στο βιβλίο παραγγελιών του συγκροτήματος Zvezda. Προς το παρόν, τέσσερα από αυτά είναι υπό κατασκευή στο ναυπηγείο.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr