16:15 “Έξυπνη βοήθεια ταχύτητας: γιατί ο ISA δεν μπορεί να γίνει υποχρεωτικός σήμερα”.

Η επιτάχυνση εξακολουθεί να αποτελεί την κύρια αιτία στο 30% όλων των θανατηφόρων ατυχημάτων στους δρόμους της Ευρώπης. Τα σημερινά επιβατικά αυτοκίνητα είναι ολοένα και πιο εξοπλισμένα με συστήματα ενεργητικής ασφάλειας για να βοηθούν τους οδηγούς να αποφεύγουν τα τροχαία ατυχήματα που σχετίζονται με την ταχύτητα.

Τα συστήματα πληροφοριών για το όριο ταχύτητας (SLI) , για παράδειγμα, ενημερώνουν τον οδηγό για το τρέχον όριο ταχύτητας προβάλλοντάς το στον πίνακα οργάνων ή / και στο σύστημα πλοήγησης , χρησιμοποιώντας μια φωτογραφική μηχανή για την αναγνώριση οδικών σημείων ή δεδομένων ορίου ταχύτητας από το σύστημα πλοήγησης και τα δυο).

Όσον αφορά το μέλλον, η τεχνολογία έξυπνης ταχύτητας (ISA) έχει υπόσχεση για το μέλλον. Τα συστήματα ISA μπορούν να αποτρέψουν ενεργά τους οδηγούς από το να υπερβούν το όριο ταχύτητας (το όχημα σας σταματά να πάει πιο γρήγορα ακόμα και αν πιέσετε το γκάζι) χρησιμοποιώντας κάμερες αναγνώρισης οδικών σημάτων και βάσεις δεδομένων ορίων ταχύτητας που συνδέονται με το GPS. Σήμερα, ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά θέματα σχετικά με την υποδομή, τα οποία εμποδίζουν την ευρεία εφαρμογή της.

Στην πράξη, τα συστήματα ISA εξακολουθούν να εμφανίζουν πάρα πολλές ψευδείς προειδοποιήσεις λόγω εσφαλμένων ή παρωχημένων πληροφοριών . Για παράδειγμα, επειδή τα οδικά σήματα δεν είναι εναρμονισμένα σε όλη την Ευρώπη. Επίσης, οι ψηφιακοί χάρτες δεν συμπληρώνονται πλήρως με τις πληροφορίες ορίου ταχύτητας για όλους τους δρόμους και τα δεδομένα δεν ενημερώνονται πάντοτε. Επιπλέον, τα συστήματα με βάση την κάμερα δεν μπορούν να προβλέψουν όλα τα σενάρια, όπως όταν καλύπτονται τα σήματα κυκλοφορίας.

ISA: λανθασμένες ή ξεπερασμένες πληροφορίες για το όριο ταχύτητας

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα συστήματα ISA θα πρέπει να εισαχθούν σταδιακά στα αυτοκίνητα ώστε να δοθεί αρκετός χρόνος για την αναβάθμιση της υποδομής μας, συμπεριλαμβανομένων νέων λύσεων για την παροχή αξιόπιστων πληροφοριών στο όχημα. Εν τω μεταξύ, τα συστήματα πληροφοριών περιορισμών ταχύτητας (SLI) αποτελούν μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση , σε συνδυασμό με την καλύτερη εφαρμογή και την κατάρτιση των οδηγών.

popek.gr  /  acea