«Μ. Πίου: Τα ΕΛΠΕ σε κοινοπραξία με Edison και Total».

Σε κοινοπραξία με την ιταλική εταιρεία ενέργειας Edison και ενδεχομένως τη γαλλική Total θα καταθέσουν προσφορά τα Ελληνικά Πετρέλαια στον διαγωνισμό για τις έρευνες πετρελαίου και φυσικού αερίου στα 20 θαλάσσια οικόπεδα στο Ιόνιο και Νότια της Κρήτης, όπως ανέφεραν έγκυρες πηγές. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών λήγει στις 14 Ιουλίου. Η συμμετοχή της Τοtal στο κονοπρακτικό σχήμα Εdison – EΛΠΕ δεν έχει οριστικοποιηθεί, προσθέτουν οι ίδιες πηγές, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η προσφορά θα αφορά κάποια από τα «οικόπεδα», χωρίς να τα προσδιορίζουν.

Σε κοινοπραξία με την ιταλική εταιρεία ενέργειας Edison και ενδεχομένως τη γαλλική Total θα καταθέσουν προσφορά τα Ελληνικά Πετρέλαια στον διαγωνισμό για τις έρευνες πετρελαίου και φυσικού αερίου στα 20 θαλάσσια οικόπεδα στο Ιόνιο και Νότια της Κρήτης, όπως ανέφεραν έγκυρες πηγές. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών λήγει στις 14 Ιουλίου. Η συμμετοχή της Τοtal στο κονοπρακτικό σχήμα Εdison – EΛΠΕ δεν έχει οριστικοποιηθεί, προσθέτουν οι ίδιες πηγές, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η προσφορά θα αφορά κάποια από τα «οικόπεδα», χωρίς να τα προσδιορίζουν.

Εξάλλου, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Γρηγόρης Στεργιούλης, είχε δηλώσει ότι τα ΕΛΠΕ θα καταθέσουν προσφορά για ένα μπλοκ στο ΒΔ Ιόνιο, προκειμένου να μην αμφισβητηθούν τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μετά τις ενστάσεις που έχει εγείρει η Αλβανία, παρότι το συγκεκριμένο οικόπεδο δεν είναι το πιο ενδιαφέρον ενεργειακά. Γι’ αυτο το «μπλοκ» πάντως, τα ΕΛΠΕ μάλλον δεν θα κατέβουν σε συνεργασία με την Edison. Εν τω μεταξύ χθες ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτης Λαφαζάνης επανέλαβε ότι ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί κανονικά, στις ημερομηνίες που έχουν τεθεί, κλείνοντας τα σενάρια περί νέας παράτασης, λόγω των εξελίξεων. Οι δηλώσεις του υπουργού έγιναν στο πλαίσιο του συνεδρίου «η διείσδυση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα», που πραγματοποιήθηκε χθες με κύριο θέμα τον «Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό», δηλαδή τον αγωγό αερίου Turkish Stream και την επέκτασή τους στην Ευρώπη. Στο συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ κ. Παλαιογιάννης διαβεβαίωσε ότι με τα σημερινά δεδομένα η εταιρεία μπορεί να εγγυηθεί για τη συνεχή τροφοδοσία της χώρας με αέριο.

Ο κ. Λαφαζάνης, αναφερόμενος στο πρότζεκτ του «Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού» , είπε ότι η Ελλάδα είναι αποφασισμένη να χαράξει ανεξάρτητη εξωτερική πολιτική, ώστε η χώρα να μην υπάρχει ως «αγκιστρωμένο ψάρι, ως οικόπεδο και άβουλο παρακολούθημα της στρατηγικής και των οποιωνδήποτε προτεραιοτήτων συγκεκριμένων ισχυρών δυτικών κέντρων». Ας σημειωθεί ότι τόσο η Ε.Ε. όσο και η Ουάσιγκτον έχουν εκφράσει την έντονη διαφωνία τους με την επέκταση του αγωγού στο ελληνικό έδαφος. Η κατασκευή του έργου, κόστους 2 δισ. ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από ρωσικά κεφάλαια. Θα συμμετέχουν 50-50 η «Δημόσια Επιχείρηση Ενεργειακών Επενδύσεων», η νέα εταιρεία του Δημοσίου που ιδρύθηκε με νόμο, ο οποίος ψηφίστηκε χθες από τη Βουλή και η ρωσική VEB Capital, θυγατρική της VEB, της Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων της Ρωσίας.

Αναφερόμενος στον αγωγό ΤΑΡ, ο οποίος προορίζεται για τη μεταφορά αζέρικου αερίου στην Ιταλία μέσω Ελλάδας και Αλβανίας, ο υπουργός επανέλαβε τις γνωστές θέσεις του, δηλώνοντας ότι αυτή την περίοδο δειξάγονται διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση της εταιρείας για τη διασφάλιση των «ικανοποιητικών» αποζημιώσεων για τις απαλλοτριώσεις της αγροτικής γής, απ’ όπου θα διέλθει ο αγωγός, τη συμφωνία για την τροποποίηση της όδευσης του ΤΑΡ με βάση τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών και την αποκόμιση ικανοποιητικών αντισταθμιστικών ωφελειών. Παράλληλα υπογράμμισε τη στήριξή του για το έργο και τόνισε ότι η Ελλάδα συμμετέχει και στηρίζει τον αγωγό IGB (Ελλάδας- Βουλγαρίας), προσθέτοντας ότι από εβδομάδα σε εβδομάδα θα ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση για την κατασκευή του.

(Ημερησία, 10/7/2015)